mgr inż. Krzysztof Trzeciak
W książce omówiono metody obsługi i naprawy poszczególnych zespołów samochodów Fiat Cinquecento. Opisano sposoby obsługi i naprawy:
· silnika 700 o mocy 23 kW (31 KM) z gaźnikiem Weber 30 DGF 7/750 lub FOS 30 S2HX;
· silnika 700 o mocy 22 kW (30 KM) z gaźnikiem Aisan i katalizatorem;
· silnika 900 o mocy 30 kW (41 KM) z gaźnikiem Weber 32 TLF 32/250;
· silnika 900 o mocy 29 kW (40 KM) z jednopunktowym układem wtryskowym Weber IAW O6F i katalizatorem;
· sprzęgieł 160 mm i 170 mm;
· skrzyń biegów - czterobiegowej i pięciobiegowej;
· układów: kierowniczego, hamulcowego, zawieszenia i instalacji elektrycznej.
Opisy napraw uzupełniono danymi technicznymi i eksploatacyjnymi, tablicą typowych niesprawności silnika, tablicą momentów dokręcania, wykazem czynności okresowej obsługi technicznej, wykazami materiałów eksploatacyjnych.
328 stron, 404 ilustracje, schematy elektryczne
ISBN 83-85243-46-1
SPIS TREŚCI:
1. WSTĘP
1.1. DANE TECHNICZNE
Opis samochodów
Dane identyfikacyjne
Charakterystyka techniczna
Momenty dokręcania
Bezpieczniki i żarówki
Koła i ogumienie
Łożyska i uszczelniacze
1.2. DANE EKSPLOATACYJNE
Kontrole okresowe
Materiały eksploatacyjne
Osiągi i zużycie paliwa
2. SILNIK 700
2.1. DEMONTAŻ SILNIKA
Wymontowanie / wmontowanie silnika
Rozbiórka silnika
Składanie silnika
2.2. GŁOWICA
Zdjęcie / założenie głowicy
Naprawa głowicy
2.3. TŁOKI I KORBOWODY
Weryfikacja części
Składanie tłoka i korbowodu
2.4. WAŁ KORBOWY I KOŁO ZAMACHOWE
Weryfikacja
Naprawa wału korbowego i koła zamachowego
2.5. KADŁUB I ŁOŻYSKA GŁÓWNE
Weryfikacja
Naprawa cylindrów i łożysk głównych
2.6. ROZRZĄD
Wymiana łańcucha rozrządu
Wymiana popychaczy hydraulicznych
Wymiana wałka rozrządu
2.7. SMAROWANIE
Wymiana oleju
Naprawa pompy oleju
Wymiana uszczelnienia pompy oleju
2.8. CHŁODZENIE
Wymiana płynu chłodzącego
Wymiana termostatu
Wymiana uszczelnienia pompy płynu chłodzącego
2.9. ZAPŁON NANOPLEX
Obsługa układu zapłonowego
Naprawa układu zapłonowego
Sprawdzanie wyprzedzenia zapłonu
2.10. FILTR POWIETRZA I FILTR PALIWA
Wymiana filtra powietrza
Wymiana filtra paliwa
2.11. POMPA PALIWA
Sprawdzanie pompy paliwa
Naprawa pompy paliwa
2.12. GAŹNIKI WEBER ORAZ FOS
Demontaż i czyszczenie gaźnika
Ustawianie poziomu paliwa
Regulacja biegu jałowego
Regulacja urządzenia rozruchowego
2.13. GAŹNIK AISAN
Opis działania układu
Regulacja biegu jałowego
2.14. WYDECH
Typowe niesprawności silnika
3. SILNIK 900
3.1. DEMONTAŻ SILNIKA
Wymontowanie / wmontowanie silnika
Rozbiórka silnika
Składanie silnika
3.2. GŁOWICA
Zdjęcie / założenie głowicy
Naprawa głowicy
3.3. TŁOKI I KORBOWODY
Weryfikacja części
Składanie tłoka i korbowodu
3.4. WAŁ KORBOWY I KOŁO ZAMACHOWE
Weryfikacja części
Naprawa wału korbowego i koła zamachowego
Wymiana uszczelnień wału korbowego (silnik w samochodzie)
3.5. KADŁUB
Weryfikacja
Naprawa kadłuba
3.6. ROZRZĄD
Wymiana łańcucha rozrządu
Wymiana popychaczy hydraulicznych
Wymiana wałka rozrządu
3.7. SMAROWANIE
Wymiana oleju
Naprawa pompy oleju
3.8. CHŁODZENIE
Wymiana płynu chłodzącego
Wymiana termostatu
Naprawa pompy płynu chłodzącego
3.9. ZAPŁON DIGIPLEX
Obsługa układu zapłonowego
Naprawa układu zapłonowego
Sprawdzanie wyprzedzenia zapłonu
3.10. FILTR POWIETRZA I FILTR PALIWA
Wymiana filtra powietrza
Wymiana filtra paliwa
3.11. POMPA PALIWA
Sprawdzanie pompy paliwa
Wymiana pompy paliwa
3.12. GAŹNIK WEBER
Demontaż i czyszczenie gaźnika
Ustawianie poziomu paliwa
Regulacja biegu jałowego
Regulacja urządzenia rozruchowego
3.13. WTRYSK PALIWA
Opis działania układów
Diagnostyka układu wtryskowo - zapłonowego
Naprawa układu wtryskowego
3.14. WYDECH